齿轮淬火机热处理工艺，由于汽车板簧为长条形状结构，在炉内为连 续加热，自炉内取出到进入液压齿轮淬火机需要一定时间，因此其工艺 加热温度为940～950℃，保温12～18min，在液压齿轮淬火机内进行油冷，此时板簧的温度为860—880℃，回火温度为500～540℃，保温60～90min后水冷。

    60S12MnA弹簧钢号的汽车钢板弹簧也可采用硝酸盐浴液冷却，齿轮淬火机其工艺为860～880℃加热，淬入硝盐水溶液中，其介质配方为31%NaN03+21%NaN0z+48%H20，密度为0.14～1.46g/cm3. 使用温度在20℃以上，450～470℃回火1.5h后出炉水冷，硬度43～46HRC。此种方法具有无污染、介质不老化、工件变形小或不易开裂与变形的特点。

    检查钢板弹簧抛丸校直后，作磁粉探伤和石墨化检查。抛丸使表面0.25mm内存在压应力层，提高疲劳强度，齿轮淬火机疲劳寿命可达到50万次以上，使钢表面呈现塑性变形。提高抗拉强度，可以抵消工作过程中承受的弯曲压应力，抗拉强度提高20%以上。